KTR ROTEX 夹紧轮毂

与夹紧集线器的钳口耦合， 用于样条孔， 以 Din 和 Sae

　　ROTEX 夹紧轮毂是具有夹紧轮毂的扭转柔性弹性体联轴体，特别适用于具有倒车操作的应用。

　　我们的夹紧联轴器以 DIN 和 SAE 的标准为标准(标准样条线参见目录)。夹紧，即轮毂的轴向紧固，通过盖螺钉实现。轻松组装和拆卸此夹紧接头的轮毂。

　　特征汉达森 祁佳强QQ：2850590582手机/微信：17744536447

　　故障安全夹紧耦合/样样联耦合/样条轮毂

　　标准轮毂材料钢

　　适用于 DIN 5480、DIN 5482、SAE J498 以及 DIN 9611 / ISO 500(p. t. o. 轴)、DIN 5463(ISO 14)、DIN 5481 和 DIN 5472 的样子孔

　　基于 3D-CAD 数据的平衡

　　特别适用于具有倒车操作的应用

　　遵守 ATEX(符合欧盟指令 2014/34/EU)

　　通过盖螺钉轻松组装和拆卸

　　减震轴耦合

　　轴向、径向、角补偿

　　免维护汉达森 祁佳强QQ：2850590582手机/微信：17744536447

　　公司简介

　　自成立以来，KTR家族几乎在几乎所有领域都不断成长。此后，KTR的激发，具有显著的创新能力和强大的开拓精神。

　　这一切都始于20世纪50年代。博韦克斯，第一个弯曲齿耦合，结合钢和塑料，是在KTR的总部在莱茵开发。紧接着罗克特克斯，第一个品牌耦合成为 DIN 标准。这些成功激发了想象力。你可以在此基础上进行建设，这正是KTR所做的。

　　除了众多标准产品外，KTR 每年还代表客户制作超过 20，000 个新开发项目和产品版本。为了保持这种高标准，KTR 始终保持一切前进：位于莱茵的新研发中心和施洛斯·霍尔特-斯图肯布罗克的制动系统新能力中心为 KTR 的未来设定了方向。

　　全球共有24 家子公司和 90 多家其他销售合作伙伴，确保 KTR 客户始终能够顺利运营。

　　主要型号：

　　ROTEX-14 AI-D

　　ROTEX-19 AI-D

　　ROTEX-24 AI-D

　　ROTEX-28 AI-D

　　ROTEX-38 EN-GJL-250

　　ROTEX-42 EN-GJL-250

　　ROTEX-48 EN-GJL-250

　　ROTEX-55 EN-GJL-250

　　ROTEX-65 EN-GJL-250

　　ROTEX-75 EN-GJL-250

　　ROTEX-90 EN-GJL-250

　　ROTEX-65 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-75 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-90 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-100 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-110 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-125 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-140 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-160 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-180 EN-GJS-400-15

　　ROTEX-19 St

　　ROTEX-24 St

　　ROTEX-28 St

　　ROTEX-38 St

　　ROTEX-42 St

　　ROTEX-48 St

　　ROTEX-55 St

　　ROTEX-65 St

　　ROTEX-75 St

　　ROTEX-90 St

　　ROTEX-19 AL-H

　　ROTEX-24 AL-H

　　ROTEX-14

　　ROTEX-19

　　ROTEX-GS 14

　　ROTEX-GS 19

　　ROTEX-GS 24

　　ROTEX-GS 28

　　ROTEX-GS 38

　　ROTEX-GS 42

　　ROTEX-GS 48

　　ROTEX-GS 55

　　ROTEX-GS 65

　　ROTEX-GS 75

　　KTR603

　　KTR400

祁佳强 QQ：2850590582   手机：17744536447 电话：010-64714988-216 传真：010-64714988-668 邮件：tk7@handelsen.cn