Transluid液压耦合器

 

KSL：可变填充流体耦合

涡轮耦合 - 液压耦合

 

Transfluid 设计了他们的 KSL 系列可变填充流体耦合，以克服由电动机和内燃机驱动的中高功率机器在"启动"和"速度变化"操作中遇到的问题。

工作操作

实现极高效的效用，操作 KSL 非常简单和有效的原则。油，即动力介质，从油槽泵送至水分耦合电路，最后通过一系列孔塞"排出"回油池。

 

"启动"原则：

通过小A.C频率转换器控制耦合泵油流到工作电路，耦合工作电路内发生变化，从而改变耦合滑动特性，从而大大软化"启动"。

 

"可变速度"原则：

用于控制启动的相同原理允许 KSL 作为可变速度驱动器运行，改变输入和输出之间的速度。

 

其"TORQUE限制"功能：

另一个KSL功能是它能够限制扭矩传输，滑动一段时间，然后倾倒其电路油，断开驱动机械。通过安装快速重新连接阀，可以快速断开连接。

 

关键的"KSL"功能是：

 

软启动

变速

扭矩限制

特征

软启动

器 KSL 的流体耦合工作电路逐渐充满油，从空条件到完全填充状态。这种行为增强了极其软的控制启动，特别是高惯性机械。KSL 的可变油馈送系统在坡道上升过程中由变频器控制，从而产生理想的软启动器。

 

准确的速度变化

通过手动操作或由变频器控制器操作，KSL 始终根据操作员或控制系统的要求保证输出速度精度。

 

振动阻尼

KSL 流体耦合最重要的特征之一是其扭转振动阻尼效果，既保护驱动机器，又保护电机或发动机。

 

超载保护

这是一种流动耦合特性，对用户大有裨益。通过安装"快速释放可排水阀"，可以在几秒钟内从工作电路中排出油，从而完全限制任何长时间的超载时间，从而实现更大的保护。

 

与恒定填充型流体耦合相比，KSL 是一种效率极高的设备，因为它的工作量可尽可能饱满地控制，以保持非常小的滑动率。

 

轴迷宫密封

这些使KSL系列低维护件的设备。

 

由于其拆分套管设计，无需移动电机/发动机或驱动机械即可拆卸完整的流体耦合型模轮组件，从而节省了重新调整和昂贵的停机时间。此外，所有配件均在外部安装，可在需要时轻松快速更换。

 

选择

要正确选择正确的耦合，反流体需要知道以下情况：

 

电机/发动机类型、功率和速度

驱动机械类型、功率和速度

输出速度范围

环境条件

冷却水特性

装配配置

驱动和驱动轴尺寸和公差。

 

 

 

 

 KPTB：可变填充流体耦合

涡轮耦合 - 液压耦合

KPTB 是一种可变填充流体耦合，设计为启动驱动器或变速驱动。

KPTB 有一个外部驱动的油喂料泵和一个远程电动的 ON-OFF 阀门。当阀门打开时，流体耦合电路被送入，当阀门关闭时，快速的油流通过位于耦合外围的孔发生。强制轴承润滑不断得到保证。

油泵流可以通过油流控制阀或变频器（集成到油泵电机中）运行，使 KPTB 成为变速驱动。

KPTB 系列适用于高达 1700 kW 的启动驱动器和 500 kW 的可变速度驱动。

输入和输出直轴可以通过弹性和灵活的耦合连接到电机和驱动机器。

标准配件包括：油电机泵、带压力和温度计的滤油器、ON-OFF电阀、油温开关、油位指示器、带插头的连接接线盒。

可选功能包括：水或空气热交换器、快速释放阀、输出滑轮、柔性弹性耦合器、卡丹轴和电控板。

 

提供适用于低温操作和 Eex 设计的特殊版本。

 

特征

变量填充流体耦合允许电机与负载断开连接，从而具有以下优点：

 

电机启动时无负载

顺利启动，甚至有可能在名义电机电流下完全启动控制

冲击和过载保护

吸收振动

高径向载荷能力（KPTE）

无皮带滑动

电动阀门遥控器

负载定位

由于外部安装的主要配件，如油滤清器，喂料泵和控制阀，价格便宜，维护方便

更长的寿命，由于没有摩擦衬里磨损

准确的可变速度性能

应用

启动驱动器：–

磨机、破碎机、木屑机、研磨机、碎纸机

、皮带输送

机、回式和离心泵、压缩

机、海洋推进器

、发电机

、离心机、风扇和鼓风机

——搅拌机

 

可变速度驱动

：–离心泵和压缩机

-风扇和鼓风机

-皮带输送机

 

 

 

 

KPTO：可变填充流体耦合

涡轮耦合 - 液压耦合

KPTO 是一种流体耦合，由 SAE 外壳封闭在连接到柴油发动机的盒子中。KPTO 的设计旨在满足将传统动力起飞的技术特性和流体耦合性能相结合的单元的市场需求。KPTO 拥有由柴油发动机驱动的整体馈送泵。

遥控电源操作的 ON-OFF 阀可在打开时使流体耦合电路馈送，并在关闭

时快速通过位于流体耦合外围的孔渠，并持续保证强制轴承润滑。

KPTO 范围适用于高达 1000 kW 的功率。

发动机飞车通过弹性耦合连接到 KPTO 输入。输出轴可以通过弹性耦合、卡丹轴或滑轮连接到驱动机器。

标准配件包括：喂油泵、带压力和温度计的滤油器、开-关电阀、油温开关和油位指示器。

可选配件包括：水或空气热交换器、快速释放阀、输出滑轮、弹性耦合、卡丹轴输出法兰和卡丹轴。

 

特征

KPTO 排水型流体耦合允许断开或发动机与负载脱节，从而具有以下优势：

 

卸载发动机预热

顺利启动，无皮带滑

冲击和过载保护

吸收振动

高径向载荷能力

电动阀门遥控器

负载定位

由于外部安装的主要配件，如油滤清器，喂料泵和控制阀，价格便宜，维护方便

更长的寿命，由于没有摩擦衬里磨损

 

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北京汉达森专业销售意大利Transluid传斯罗伊产品，包括Transfluid液力偶合器（包括Transfluid限矩型液力偶合器和Transfluid调速型液力偶合器等）及其传动装置（包括Transfluid制动器、Transfluid离合器、Transfluid泵分动箱、Transfluid联轴器等）

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Transfluid传斯罗伊公司简介

意大利传斯罗伊(TRANSFLUID)公司是一家有50年的生产历史,世界上著名的的液力偶合器（包括限矩型液力偶合器和调速型液力偶合器等）及其传动装置（制动器、离合器、泵分动箱、联轴器等）的专业生产厂家,Transfluid传斯罗伊产品在皮带输送机,风机,水泵,磨机,破碎机等驱动系统种得到广泛的应用. TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有体积小、重量轻、传递功率能力强的优点；Transfluid调速型液力偶合器具有独特的、专利的、可靠的调速原理和完整的控制系统，保证被驱动设备的可靠运行和正常工作。

 

K SERIES：适用于电动机或内燃机的固定充液型液力偶合器。 可带皮带轮供货或直线应用。 带或不带延迟充液腔。 功率高达2500kW。

KX SERIES：固定充液型液力偶合器，可使用油液或水作为工作介质。 用于电机驱动。 低启动力矩。 适用于矿井下使用。功率高达1000kW。

KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力偶合器。 功率高达500kW。

SKF DIESEL ENGINE。。：内燃机用固定充液型液力偶合器。可直接安装在发动机飞轮上。

KPTO：（用于内燃机驱动） 功率高达1000kW。

KSL电控式调速驱动。 功率高达4000kW。

HFO系列液压离合器：HFO-HFR功率高达1300kW。

TPO空气离合器：TPO-TPH传递扭矩可达14000Nm。

SH - SHC系列液压离合器：扭矩高达2500Nm

SU动力单元：自支撑PTO取力器带标准的SAE输出接口。高径向承载能力。功率高达300kW。

RBD系列弹性联轴器：带弹性橡胶块。 可用于发电机组、油泵和空气压缩机等传动系统中。 扭矩高达16000Nm。

 

 

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