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| 品牌ONDRIVES | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-08-10 14:48 |
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汉达森专业销售ONDRIVES齿轮箱十字轴
汉达森专业销售ONDRIVES齿轮箱十字轴
十字轴齿轮箱
十字轴齿轮箱
| 祁佳强 QQ：2850590582 手机：17744536447 电话：010-64714988-216 传真：010-64714988-668 邮件：tk7@handelsen.cn |
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总铅偏差
分析区域L内齿面轨迹的最高点和最低点之间的距离 ◆垂直于零误差参考线测量。当符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域外的任何高点。
FHé
导程斜率偏差
onDRIVES 十字轴齿轮箱
最佳拟合参考线通过齿面轨迹的正偏差或负偏差。垂直于分析区域零误差参考线起点的测量。当给出符号f时，Hé'这个值来自齿轮总宽度的参考线。
ff _ONDRIVES变速箱ONDRIVES齿轮
汉达森 祁佳强177*4453*6447
汉达森 祁佳强177*4453*6447潜在客户形式偏差
接触齿面轨迹并平行于最佳拟合参考线的最高参考线和最低参考线之间的距离。测量垂直于零误差参考线。当符合 ISO 或 DIN 标准时，包括分析区域外的任何高点。
配置文件修改
通常用于补偿负载下的齿挠度，它影响齿轮系统的负载和齿轮箱误差TE。左右齿面的修饰可以相同也可以不同。
Cα
加冕
从通常位于可用齿长 L 处的点开始增加跨齿的后隙 Af，以弧形渐进。
福柯
提示和根部缓解
横向齿廓从尖端、尖端形状直径或齿根轮廓直径增加的浮雕。它可以是线性的、弧形的或抛物线的。
CH+
压力角修正
线性释放应用于可用轮廓长度 L 的全长 Af。根据 ISO 21771，正值可以去除尖端材料并增加有效压力角。
领导修改
通常用于补偿影响齿轮面宽度的系统挠度和载荷分布。
◆汉达森 祁佳强177*4453*6447
铅冠
齿面线的浮雕呈弧形不断增加。它通常位于齿轮的齿宽上。
C•顶部 C•底部
引线末端浮雕
在齿面宽度的一端或两端较短的距离内，可以增加齿面线的宽度。它可以是线性的、弧形的或抛物线的。
ONDRIVES齿轮箱 ONDRIVES齿轮亨德森吴亚楠
切
铅斜率修正
侧面线的浮雕不断增加到齿轮的总宽度。它不一定是线性的。
间距偏差
用齿隙测量左翼和右齿面之间的距离。
示例齿轮计算器
我们著名的红色变速箱交叉斜齿轮 E15-E70
比率 1: 1 = 40: 1 中心 15 mm = 70 mm
关于 ondrives Co., Ltd.
凭借80多年的精密齿轮行业经验，ondrives拥有良好的知识、专业知识和经验，可以与合作伙伴进行齿轮和齿轮箱项目的合作。我们在英国拥有超过 3,200 平方米（35,000 平方英尺）的工厂和办事处，我们提供密切的合作，利用我们的技术、设计和生产经验来满足客户的要求。
轮廓（参与）偏差
ONDRIVES齿轮箱 ONDRIVES齿轮亨德森吴亚楠
通常在 4 个均匀的齿或间隙上测量。左右齿面测量超过可用长度LAf的每个齿或间隙。分析面积 Lα 通常是有效长度 L 的 92% Ae。
示例齿轮计算器
Fα汉达森 祁佳强177*4453*6447
总轮廓偏差
垂直于零误差参考线测量分析区域L中轮廓跟踪的最高点和最低点之间的距离α。当工作达到 ISO 或 DIN 标准时，从 L 端开始，区域内任何高点 α 以 Ae 结束，包括 L。
剖面坡度偏差
最佳拟合参考线穿过齿面轨迹的正偏差或负偏差。测量值 α 垂直于分析区域 L 上零误差参考线的起点。 当给定符号 fH = ' 时，该值来自有效长度 L 的参考线 Ae。
ff_
配置文件形式偏差
与轮廓跟踪接触并平行于最佳拟合参考线的最高参考线和最低参考线之间的距离。测量的垂直到零误差线。当按照 ISO 或 DIN 标准工作时，从 L 的末端到区域 α 中的任何高点到 Ae 的末端都包括在内。
汉达森专业销售ONDRIVES齿轮箱十字轴
