品牌DUPLOMATIC | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-10-27 15:29 |
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DUPLOMATIC 液压系统的动力元件工作原理
DUPLOMATIC 液压系统的动力元件工作原理
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵
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1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。
输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。
2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵
DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PCR-R55S/10N000为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。
必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
Duplomatic可提供产品包括Duplomatic齿轮泵,Duplomatic叶片泵、Duplomatic柱塞泵;Duplomatic压力控制阀、Duplomatic流量控制阀、Duplomatic方向阀、Duplomatic单向阀、Duplomatic叠加阀、Duplomatic比例阀;安装板和油路块;Duplomatic油缸
根据ISO 4406:1999第18/16/13级,建议达到最大流体污染程度,以实现泵的最佳耐久性。
因此,我们建议使用β10≥100的过滤器。
如果吸入管路上安装有过滤器,确保泵进口处的压力不低于
第2段中的表。
吸入过滤器必须配备旁通阀,如有可能,还应配备堵塞指示器。
4-特性曲线
(40°C下粘度为46 cSt的矿物油获得的值)
图中显示的数据记录为泵转速=1500 rpm。
噪声声压级在一个半消声室中测量,距离泵的轴向距离为1米。必须减小显示的值
如果在完全消声的房间中考虑,则为5 dB(A)。
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Duplomatic EDM - M 2111NE01
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Duplomatic EDM - M 1211NE01
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DUPLOMATIC 液压系统的动力元件工作原理