Autoterm液体加热器自动流5D/5B

　　自动流 5D/5B

　　柴油 (12V/24V) 或汽油 (12V)

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　　12V 或 24V 车型的最大加热功率为 5 kW

　　设计用于预热、热车发动机或液体加热系统

　　可将乘客舱加热，发动机关闭并预热，防止发动机冷启动，从而延长发动机的使用寿命

　　在极冷的环境中，如果发动机本身无法达到发动机的工作温度，则自动帮助发动机达到并保持适当的工作温度

　　低温可靠操作(最高 -45°C/-49°F)

　　低油耗(最大 0.6 升/小时 - 柴油和 0.7 升/小时 - 汽油)

　　可使用控制面板或通过智能手机使用其他调制解调

　　紧凑型尺寸

　　最适合发动机容量高达 4 升的车辆、房车、液体加热系统高达 30 升的船只

　　Autoterm 提供的液体加热器(也称为热水器)是独立的柴油或汽油供电加热系统，可在车辆中轻松、方便地安装或改装。通常，加热器与车辆的冷却器系统或(在船只、露营者的情况下)中央供暖系统相连

　　液体加热器单元从外部提供新鲜空气，通过进气管吸入，并输送到内部燃烧室。然后，接收的空气与燃油混合，由计量燃油泵输送，形成空气燃料混合物。然后，产生的混合物由发光塞点燃，该插头启动燃烧过程以加热热交换器。循环泵冷却剂、水或任何其他加热系统液体通过换热器鳍并因此加热

　　这些加热器是优秀的产品，专门设计用于预热车辆的发动机和隔间，从而消除发动机的冷启动，并在寒冷条件下为乘客舱提供舒适的暖空气。这些加热器还可用于用散热器和锅炉加热中央供暖系统，这些设备常见于露营者或船只/游艇中。

　　所有加热器都配备了内置故障安全系统和传感器。如果遇到任何错误(如电池耗尽、加热器过热、燃油水平低、空气泵故障或火焰失效)，自诊断系统将自动关闭加热器，使其成为完全安全的产品

　　自动流动加热器配备无刷感应电机，可确保低噪音水平和设备使用寿命长，并能够在极端环境和低温下运行 -45°C/-49°F。

　　自动流体液体加热器可以通过控制面板进行控制，也可以通过 iOS 或 Android 智能手机远程控制(遥控调制解调器单独销售)

　　自动流 14D

　　柴油工程

　　12V 或 24V 车型的最大加热功率为 14.5 kW

　　设计用于预热车辆发动机或液体加热系统

　　可将乘客舱加热，发动机关闭并预热，防止发动机冷启动，从而延长发动机的使用寿命

　　在极冷的环境中，如果发动机本身无法达到发动机的工作温度，则可以打开发动机以帮助发动机达到并保持适当的工作温度

　　低温可靠操作(最高 -45°C/-49°F)

　　低油耗(最大 1.2 升/小时)

　　可使用控制面板或通过智能手机使用其他调制解调

　　最适合卡车发动机或房车，配备液体加热系统的船只，最高可达 70 升

　　更多信息

　　自动 30SP-24

　　仅限特别订单柴油工程

　　最高加热功率为 30 kW - 仅提供 24V 型号

　　设计用于预热车辆发动机或液体加热系统

　　可将乘客舱加热，发动机关闭并预热，防止发动机冷启动，从而延长发动机的使用寿命

　　在极冷的环境中，如果发动机本身无法达到发动机的工作温度，则可以打开发动机以帮助发动机达到并保持适当的工作温度

　　低温可靠操作(最高 -45°C/-49°F)

　　可使用简单的开/关开关操作

　　最适合大型卡车发动机、公共汽车、商用车、游艇，最低液体加热系统为 20 升

Autoterm液体加热器自动流5D/5B